全长 382 米，宽 124 米的“Allseas Pioneering Spirit”是世界首艘集整体平台拆装及管道铺设于一体的超大型工程船。是专门从锚定装置中提升 48000 吨的大型海上平台，并举升 20000 吨位于海床上的锚定装置而开发的。因此，该平台可以一件式整体运输，例如：可以在陆地上而不是海上拆卸。这大大减少了安装和拆卸钻井平台所涉及的工作量。

巨型工作船的前部有16根涌浪补偿液压梁，即“顶侧举升系统”可以提升平台；而在后部有巨大的倾斜梁系统，即“导管架举升系统”，带有大量的绞车，用于抬高地基。为了监控这些起重系统的运行，将 SIL3 / PLe 认证的 58mm 安全绝对值编码器安装在索具和起重设备上。在提升梁上监控延伸位置。除了常规的控制和监控系统外，工程船的硬件和软件工程师还借助 PROFIsafe Safety PLC 和安全编码器开发了一个完全独立的安全系统，在该系统中，通过编程将安全位置编程为提升梁可以移动。无论采取何种措施，如果提升梁超过了这些安全值，则安全 PLC 会介入并立即停止运动。例如：可以连续监控起重架的位置以及起重上升或下降的速度。在完全独立于常规控制的安全 PLC 中，对安全速度进行了编程。如果举升负载的移动速度快于设定的安全值，则安全系统也会进行操作干预。

通过了“DNV-GL”船级社认证的 LMR70-Analog，适用于海上特殊的机械结构，如浮吊，电缆铺设船或风力发电场维修船，以及在液压舵驱动器中进行位置反馈。这都得益于磁致伸缩线性位移传感器的非接触式记录测量值的可靠性和重复性，并且可选择配备2个或3个完全独立的测量系统。YM一直助力于人与机器能够安全地在一起协同工作。